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投资近百亿!岐江新城终于有新动态了!两条主干道提上日程

2022-09-08 13:22:41 12826

摘要: 作为中山城市新中心,岐江新城的一举一动都备受关注。  2019年11月22日,据中山市公共资源交易中心公告,东明桥至中江高速出入口快速化改造工程进入第二次勘察阶段。同时,片区另一交通改造项目——世纪大道快速化工程也开始勘察设计招标。  两...

作为中山城市新中心,岐江新城的一举一动都备受关注。

  2019年11月22日,据中山市公共资源交易中心公告,东明桥至中江高速出入口快速化改造工程进入第二次勘察阶段。同时,片区另一交通改造项目——世纪大道快速化工程也开始勘察设计招标。

  两个改造项目合计总投资约94亿。另参照工程的实施流程猜测,项目从勘察到完工,大概还要经历规划设计和建设工程报建两个程序。

  未来,随着片区内的多条主干道改造完成,岐江新城范围内将形成贯穿南北、联接东西的“十字”型交通架构,加快与翠亨新区以及周边区域的联系。

  据了解,东明桥至中江高速出入口快速化改造工程位于石岐区和港口镇,设计起点在东明桥桥头,设计终点于中江高速出入口。道路全长4.334km,设计速度60km/h。其中东明北路设置双向6车道,港口大道主路双向6车道,而辅路则为双向4车道。

  整个改造工程估算总投资24175.44万元,建安费17593.02万元。本次招标金额暂定455.74万元,其中勘察费(含测量费)暂定为70.38万元,设计费暂定为385.36万元。

  而世纪大道快速化工程则为贯穿中山市的东西向快速干道,线位利用既有石岐区大沙南路、东区东祥路、火炬开发区世纪大道、沙边路、板埔路、世纪一路、横门大桥及一号路。路线西起东明路,往东与起湾道、长江路、建中路、广珠城际、广澳高速、中山港大道、逸仙路、康乐大道、健康路、沿江东五路、翠微道等主要道路交叉后,终点处与翠海道相连,路线全长约22km。设计速度为60km/h(线型指标按照80km/h控制,预留远期提速的可能性)。

  工程包含隧道10座(不含在建及已设计隧道)、大型桥梁3座(桥梁单跨大于40m,总长度约600m至1000m)、立交1处等重要节点。

  项目总投资暂定为2.47亿元,建安费暂定为67.58亿元。其中,本次招标金额暂定为18921.04万元,其中:勘察费暂定为2849.02万元,设计费暂定为15870.61万元,检测费暂定为201.41万元

  

搭建“十字”型交通架构

  打造中山城市新中心

  目前,岐江新城已有一条高速公路、两条快速路及多条城市主干道穿越而过,具备了良好的交通区位优势。未来,借助交通的便利化发展,岐江新城也对周边城区起到更好的辐射带动作用,实现片区协同发展的目标。

  借助起湾道、世纪大道两条主干道的快速化改造,岐江新城内部也将打造出贯穿南北、联接东西的“十字”型交通架构,加快打通未来城市新中心与翠亨新区的联系,更好地衔接新区与旧城,让交通的提速带动发展的提速。同时,还将在市域范围内架起北接三角、南至坦洲的交通主干路网。

  未来,岐江新城片区还将有多条中山市轨道线从中穿过,并在重点区域布局轨道站点。此外,随着广州市地铁18号线引入中山站,岐江新城将成为中山市轨道交通最为密集的区域,通过市域轨道线网建设,利用公共交通实现与周边区域的快速化联系,成为内通外联服务市域的城市新中心。

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